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跟蹤建議公車改革18年……葉青分享履職心得

發(fā)布時間：2018-11-30來源：本站 瀏覽量：4224

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     湖北日報訊   如何寫好提案？湖北省政協(xié)常委葉青在11月29日的全省政協(xié)提案工作座談會上，以跟蹤、建議公車改革18年為例，分享了參政議政的經(jīng)歷和委員履職心得。

     “提出好的建議或者提案，要注意兩個問題。”他說：“一是要有正確的政治站位，要竭誠，就是盡我的忠誠，對國家、對人民的熱愛；盡智，就是盡我所能，毫不保留地提出建議，不要怕得罪人。二是要把專業(yè)研究與參政議政緊密地結(jié)合起來，把專業(yè)研究成果轉(zhuǎn)化成為提案或者建議?！?/p>

      他認為，社會需要的任何專業(yè)都是國家或湖北省需要的。他的專業(yè)是財政學(xué)，主要的研究課題就是，財政支出如何節(jié)約？財政收入如何合理？因此，公車改革就成為他參政議政的重點之一。

1986年7月，他從湖北財經(jīng)學(xué)院（現(xiàn)在的中南財經(jīng)政法大學(xué)）碩士畢業(yè)，留校工作，其后一直跟蹤研究公車改革的歷程。

      1993年，廣東東莞市的沙田鎮(zhèn)就出現(xiàn)了車改，取消公車，發(fā)補貼，自己開私車，每年節(jié)約公車經(jīng)費超過百萬。那時，他開始研究公車改革。

1998年，大慶市紀委通過調(diào)研得出“三個三分之一”的結(jié)論。這對他的觸動極大。2000年，他寫下了第一篇研究公車改革的文章《車改：一個不可推卸的歷史責任》。

      做任何事情必須“言行一致”。他研究車改、呼吁車改，有機會就踐行車改。

      2003年5月20日，他就任湖北省統(tǒng)計局副局長。他向局里提出“葉氏車改方案”并得到支持——自購私車、一月補貼500（后為1000、1200）、出武漢市實報實銷。

       他在擔任全國人大代表期間，提了9次有關(guān)公車改革的建議。

      他是網(wǎng)絡(luò)大V，從2006年開始寫“代表葉青的博客”，2010年以來寫微博、微信、微信公眾號“中部之聲”，有數(shù)百萬粉絲。他線上呼吁車改、線下踐行車改。網(wǎng)民們評價他是“自己革自己的命的官員”。他自己也覺得，對國家最大的貢獻就是不斷地推動公車改革。

       他認為，在專業(yè)研究促進參政議政的同時，參政議政也反過來推進專業(yè)研究，推動引導(dǎo)專業(yè)研究者進一步了解各級政府對相關(guān)領(lǐng)域的關(guān)心問題，從而修正自己的研究計劃。兩者互相促進、相得益彰。