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關(guān)于疏浚舉水河通航到麻城的建議

發(fā)布時(shí)間:2019-03-26瀏覽量:4888
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關(guān)于疏浚舉水河通航到麻城的建議

 

舉水河發(fā)源于大別山南麓,自北向南流經(jīng)湖北黃岡麻城市、武漢市新洲區(qū)、黃岡市團(tuán)風(fēng)縣,在團(tuán)風(fēng)縣境內(nèi)注入長江,全長165.7千米。舉水河流域人文歷史悠久,她所孕育的人類文明,我們可以尋覓到7000年以前的新石器時(shí)代早期。解放后,舉水河流域先后發(fā)現(xiàn)了近10處史前文化遺址。栗山崗、萬人墩、紅廟寨、謝家墩等遺址出土的彩陶、夾砂紅陶和石器,都是4600年以前的人類遺物。在考古學(xué)中,一般將彩陶和紅陶作為仰韶文化(距今4600年前)的標(biāo)志,而將黑陶作為龍山文化(距今約40004600年)的突出特征。最早的文化遺存,莫過于麻城的后崗遺址了,這種新石器早期的文化遺存,在整個(gè)鄂東地區(qū),到目前為止,還沒有更早的發(fā)現(xiàn)。由于歷史原因,舉水河上游修建了數(shù)道水壩,古老壯觀的舉水河失去了以往的風(fēng)采,常年干涸,淤塞嚴(yán)重,航道中斷。

麻城是“中國花崗巖之鄉(xiāng)”,“全國石材產(chǎn)業(yè)集群示范城市”,石材行業(yè)是全市的支柱產(chǎn)業(yè),隨著石材行業(yè)日益發(fā)展壯大,現(xiàn)有的僅僅靠公路交通運(yùn)輸能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。特別是堵車現(xiàn)象日益嚴(yán)重,汽車尾氣排放驚人,公路運(yùn)輸粉塵、噪音也未得到很好的控制,石材運(yùn)輸沿線的企業(yè)及沿路群眾怨聲載道。

民進(jìn)黃岡市委會(huì)直屬支部麻城小組經(jīng)過很長一段時(shí)間的調(diào)研,特別是認(rèn)真地對舉水河多次實(shí)地考察,我們認(rèn)為疏浚舉水河,從長江通航到麻城是能實(shí)施的。

據(jù)沿舉水河下游的考察,從團(tuán)風(fēng)縣到新洲近30千米的河道,在深度和寬度上疏浚就能達(dá)到通航條件。新洲到麻城只要在近40千米的路段建兩個(gè)通航船閘和適當(dāng)疏浚,就能通航到麻城。當(dāng)然,此設(shè)想要由政府的交通、水利部門作進(jìn)一步的踏勘和運(yùn)作方案。

如舉水河能通航到麻城,將對麻城石材行業(yè)發(fā)展起到推波助瀾的作用,對麻城及黃岡地區(qū)的政府財(cái)政稅收將是一筆很大的收入,同時(shí)減少企業(yè)運(yùn)輸成本,提高交通運(yùn)輸能力,緩解陸運(yùn)壓力,減少尾氣排放,節(jié)能環(huán)保,也響應(yīng)了習(xí)近平主席所說的“綠水青山,就是金山銀山”的主題思想。

從人文方面,恢復(fù)舉水河歷史原貌,水面擴(kuò)大,青山綠水,沿河河道兩側(cè)百姓喜聞樂見。

關(guān)于疏浚舉水河通航至麻城的資金,我與浙江水欣集團(tuán)股份有限公司進(jìn)行了初步接觸,該公司的領(lǐng)導(dǎo)層對該項(xiàng)目的投資與建設(shè)有非常大的興趣,并且該公司無論技術(shù)實(shí)力與經(jīng)濟(jì)實(shí)力都能保證本疏浚項(xiàng)目的順利實(shí)施。