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湖北民進網(wǎng)
2019年6月17日,長江日報第七版“議政與建言”欄目刊登了民進界別市政協(xié)委員萬世華、簡基松、趙群、李宗雙、劉利在市政協(xié)“圍繞進一步提升武漢地鐵服務質(zhì)量”對口協(xié)商會議上的建言。
市政協(xié)常委,民進武漢市委會專職副主委萬世華提出,要高度重視智能控制節(jié)能技術(shù)的運用,將一體化節(jié)能技術(shù)運用到武漢地鐵;政府應支持本土高校關于節(jié)能降耗的產(chǎn)學研合作,加快武漢首創(chuàng)技術(shù)和首臺(套)重大技術(shù)裝備的推廣應用,逐步做大做強節(jié)能產(chǎn)業(yè),形成節(jié)能產(chǎn)業(yè)鏈。
市政協(xié)常委、民進武漢市委會常委、中南財經(jīng)政法大學教授簡基松提出,市發(fā)改委應啟動對9號線建設的必要性與可行性的論證;武漢市規(guī)劃局盡快調(diào)整地鐵規(guī)劃,將地鐵9號線增補列入第四輪規(guī)劃。
市政協(xié)委員、民進武漢市委會常委、洪山區(qū)工委主委、洪山區(qū)工商聯(lián)主席趙群提出,要延長地鐵收班時間,與高鐵到達、機場到港時間同步;同時加強對出租車、網(wǎng)約車違規(guī)拉客、欺客、宰客問題嚴格整治。
市政協(xié)委員、民進武漢市委會常委、蔡甸區(qū)工委主委、蔡甸區(qū)殘聯(lián)理事長李宗雙提出,要以軌道交通帶動區(qū)域商務發(fā)展,提前對軌道交通沿線商業(yè)進行綜合布局,做好整體規(guī)劃設計開發(fā);同時建議打通楚河漢街地鐵站與漢街地下連接通道。
市政協(xié)委員、江漢大學教授劉利提出,要以人為本,實現(xiàn)安檢設施便民化; 有責盡責,做好扶梯和電梯的設置和管理;提質(zhì)增效,實現(xiàn)地鐵服務和管理高質(zhì)量發(fā)展。同時在軍運會及節(jié)假日期間,在地鐵主要線路開啟夜行車。
6月16日晚《政協(xié)論壇》節(jié)目也進行了相關報道。